Vantaggi e caratteristiche  

  Macchine per l'edilizia CDM6365F Lonking 34 ton caratteristiche dell'escavatore idraulico:

CDM6365F offre una varietà di combinazioni di dispositivi di lavoro e si adatta in modo flessibile a diversi ambienti di lavoro.
Con dispositivo di lavoro standard:azione agile, forte forza di scavo. È ampiamente utilizzato nelle attività minerarie, nella costruzione di strade, nella costruzione di difesa nazionale, nella costruzione municipale, nell'idroingegneria ecc.
Con dispositivo di lavoro di tipo ridotto: Capacità benna estremamente elevata. Efficienza di carico e scavo di materiale sciolto.
Con dispositivo di lavoro allungato: Il raggio di scavo massimo è superiore a 20 m. La lunga distanza e profondità dello spazio di lavoro rendono facile lo scavo e la pulizia dei canali. Ampiamente usato in progetto di acqua.
Motore 1206F-E70TTA
Il modello 1206F è un'unità a 6 cilindri turbocompressa, raffreddata ad aria, da 7 litri, in grado di produrre 205 kW (275 CV). La sua elevata densità di potenza, unita a un'eccellente coppia, è stata progettata per soddisfare le normative EU Stage IV, EPA Tier 4 Final e MLIT Step 4.
Le capacità e i processi di produzione di prima classe, abbinati a collaudati design dei motori principali, garantiscono affidabilità, funzionamento silenzioso e molte ore di vita produttiva.
Turbocompressore con wastegate intelligente disponibile su tutti i valori nominali per una risposta rapida, una potenza elevata e una coppia maggiore.
Impianto di raffreddamento
Il radiatore parallelo migliora l'effetto di raffreddamento e facilita la manutenzione.
Manutenzione e assistenza  
Il servizio post-assistenza globale del motore consente la condivisione delle risorse globali. Ciò migliorerà l'efficienza della manutenzione, allevierà le preoccupazioni dei clienti e garantirà la frequenza di presenza dell'escavatore.
Specialista della gestione del motore
Il regime motore consente 10 marce regolabili attraverso il potenziometro dell'acceleratore e consente una gestione precisa del regime motore attraverso il controllo dell'acceleratore motore da parte del servomotore CC. Il motore consente la funzione di minimo/accelerazione automatica per ridurre il consumo di carburante. Ha una funzione di miglioramento della potenza del tocco, può gestire facilmente le condizioni di lavoro ad alta resistenza.
Modalità di controllo  
Adotta l'avanzato sistema di controllo del flusso positivo mondiale per rendere il sistema di controllo elettronico, l'impianto idraulico e il motore sempre in uno stato di configurazione ottimale grazie alla ragionevole corrispondenza di potenza. La distribuzione automatica dell'impianto idraulico e dell'impianto di alimentazione non solo consente di risparmiare energia e ridurre i costi, ma anche di migliorare notevolmente l'efficienza di lavoro.
Funzioni
Questa macchina è dotata delle funzioni di traslazione rettilinea, confluenza braccio/penetratore, mantenimento braccio/penetratore, priorità di rotazione, anti-inversione di rotazione e rigenerazione del cilindro penetratore. Ogni circuito senza interferenze durante l'azione composita. Scavo di braccio e benna, nonché sollevamento e rotazione del braccio contemporaneamente durante il funzionamento; le operazioni dei motori destro e sinistro sono indipendenti durante la marcia.
Distributore idraulico ausiliario  
La valvola principale è dotata di un set di valvole di standby per facilitare l'installazione di altri accessori, come il martello demolitore.
Sistema di filtraggio  
Il circuito idraulico è dotato di un filtro dell'olio idraulico di alta qualità che può prolungare la durata degli elementi idraulici.
Layout dei componenti  
Il design speciale dell'impianto idraulico e la posizione dei componenti possono migliorare l'efficienza del sistema della macchina. Il serbatoio dell'olio idraulico, la pompa principale e la valvola principale sono disposti in modo da accorciare le tubazioni di collegamento e ridurre di conseguenza l'attrito della tubazione e la caduta di pressione. Il radiatore è disposto sul lato destro dietro la cabina per ridurre efficacemente il rumore, l'aria calda e lo scarico ricevuto dall'operatore.
Sistema pilota  
La pompa pilota è indipendente dalla pompa principale e fornisce olio al sistema pilota, garantendo un controllo pilota stabile e indipendente e facilitando la manutenzione.
Monitor
Il monitor multiuso a colori consente il monitoraggio e la visualizzazione in tempo reale dello stato della macchina, del regime motore, della temperatura del liquido di raffreddamento, della pressione dell'olio e del livello del combustibile, ecc.  
Modalità di controllo potenza  
3 modalità di potenza della modalità di potenza per impieghi gravosi (modalità H), della modalità di risparmio energetico (modalità S) e della modalità di potenza per impieghi leggeri (modalità L) possono commutare a volontà per ridurre la perdita di potenza. La combinazione di 3 modalità può ridurre il consumo di carburante e soddisfare meglio le diverse condizioni di lavoro.
Avvertenza automatica guasto
Consente la visualizzazione automatica dell'autodiagnosi dei guasti e il salvataggio dei messaggi di guasto fino a 99,000 pezzi circa per facilitare la chiamata di guasto e la richiesta durante la manutenzione dell'attrezzatura. Sono disponibili 3 livelli di visualizzazione delle spie in base alla gravità dell'anomalia.  
Protezione automatica da surriscaldamento del motore  
La protezione da surriscaldamento sarà attiva se la temperatura del liquido di raffreddamento supera i 102ºC. Il motore non si spegne mentre il sistema riduce il regime motore. Tuttavia, se la temperatura del liquido di raffreddamento è troppo elevata, l'operatore deve spegnere la macchina secondo necessità e individuare le cause del guasto.  
Protezione bassa pressione dell'olio
Quando la pressione dell'olio è inferiore al valore standard, il pressostato dell'olio si chiude, il messaggio di avvertenza viene visualizzato per 3 secondi e il motore rallenta fino al regime minimo basso. In tal caso, l'operatore deve spegnere la macchina secondo necessità per proteggerla.
Promemoria automatico manutenzione  
Il monitor ricorda periodicamente all'operatore di sostituire l'olio motore, il grasso e l'elemento filtrante all'intervallo impostato per supportare la manutenzione ordinaria.
Telaio principale  
La disposizione ragionevole del telaio principale robusto ottimizza l'utilizzo degli acciai.  
Carro  
Il carro a X con struttura scatolata per impieghi gravosi è soggetto al ripetuto calcolo analitico degli elementi finiti e migliora la rigidità, la resistenza e la resistenza torsionale complessiva. Il carro è saldato dalle piastre in acciaio strutturale a bassa lega con controllo generale della qualità del processo. Le saldature critiche sono completamente sottoposte al rilevamento dei guasti e al test di sollecitazione per garantire la qualità del prodotto.  
Traccia
Al centro dei tiranti dei cingoli sono presenti nervature e intelaiatura di sostegno per cingolatura. Utilizzare guarnizioni di tipo M per garantire l'effetto lubrificante del rullo spina e della boccola perno.estendere efficacemente la durata dei cingoli.
Dispositivo da viaggio
L'unità di azionamento utilizza motori importati di alta qualità e la ruota motrice adotta un processo di indurimento complessivo ad alta frequenza per consentire l'eccellente resistenza all'usura del cerchione esterno.  
Cuscinetto tenditore  
Il cuscinetto tenditore con elementi di tenuta di alta qualità garantisce efficacemente la tenuta ad alta pressione all'interno del monoblocco; le molle sono sottoposte a uno speciale trattamento termico per consentire un'eccellente resistenza alla fatica.  
Sistema di assorbimento urti cabina  
Il guscio della cabina è montato sulla piattaforma attraverso i materiali di ammortizzazione costituiti da olio al silicone e gomma per ridurre le vibrazioni, ridurre il rumore e garantire il comfort di funzionamento.  
Struttura esterna cabina
Il tetto e entrambi i lati della cabina sono rinforzati dai tubi in acciaio per migliorare la resistenza alla fatica e la capacità di smorzamento. La struttura di protezione contro la caduta di oggetti è imbullonata direttamente sulla parte anteriore della cabina per facilitare lo smontaggio e consentire quindi alla macchina di adattarsi alle condizioni di lavoro e soddisfare i requisiti di sicurezza specificati.  
Finestre
Il vetro è aggrappato alla cabina direttamente senza telaio per ampliare il campo visivo. I finestrini consentono una regolazione libera per aprire/chiudere il finestrino anteriore e superiore e il parabrezza; inoltre, il cristallo anteriore può essere impostato sul tetto sopra l'operatore.  
Tergitura anteriore  
Il tergicristallo situato davanti al montante della cabina amplia il campo visivo dell'operatore e consente le modalità di funzionamento continuo e intermittente.  
Cabina sicura e confortevole
La cabina rinforzata del montante destro/sinistro è conforme alle norme 15012117 - 2: 2008 e la cabina FOPS opzionale è conforme alle norme 15010262: 1998 per garantire la sicurezza dell'operatore. Lo spazio della cabina di 2,7 m3 rende confortevole il funzionamento dell'escavatore. La disposizione ragionevole degli elementi di comando all'interno della cabina consente un facile utilizzo.
Attrezzatura cabina standard  
La cabina interna include l'accendisigari, il posacenere, il portabicchieri, il gancio appendiabiti, il vano portaoggetti e il portapacchi, che migliorano il comfort di funzionamento.  
Impianto a/C.  
L'ARIA CONDIZIONATA ad alte prestazioni e sana consente la circolazione dell'aria. Pannello di controllo conciso e semplice azionamento tramite tasto; uscita dell'aria A/C multidirezionali che consente una regolazione rapida della temperatura interna della cabina e uno sbrinamento rapido. La modalità di autodiagnosi dei guasti facilita la manutenzione DELL'IMPIANTO A/C.  
Sedile Deluxe
Il comodo sedile a sospensione è dotato di ammortizzatore idraulico; lo schienale largo consente il supporto della cintura e il profilo curvilineo consente una guida confortevole; la regolazione multi-fase a doppio scorrimento consente a diversi operatori di trovare la posizione migliore; l'ampio spazio del pedale consente all'operatore di allungare il corpo e di ridurre l'affaticamento durante il funzionamento.  
Joystick di blocco di sicurezza  
Il joystick di bloccaggio di sicurezza idraulico si trova all'esterno della scatola bracciolo sinistra nella cabina. Il comando della macchina è attivo solo quando il joystick è IN posizione ON, il che può impedire il funzionamento errato in modo efficace.  
Leva di comando  
Il design ragionevole della leva di comando consente di risparmiare lo sforzo di funzionamento grazie al principio della leva; il design ergonomico consente all'operatore di mantenere la postura naturale del polso e del braccio. La corsa moderata del joystick riduce il grado di fatica e garantisce un controllo preciso.  
Braccio e braccio  
Per far fronte a un carico elevato durante il funzionamento, il team di progettazione e sviluppo di LONKING adotta una filosofia di progettazione più conservativa, preserva il fattore di sicurezza più elevato, utilizza l'analisi degli elementi finiti, calcolo e design ottimale per completare lo sviluppo del braccio e del braccio e selezionare gli acciai strutturali a bassa lega ad alta resistenza per la fabbricazione del braccio e del braccio.  
Albero del perno
L'albero del perno è l'elemento centrale per il collegamento del dispositivo di lavoro. LONKING sceglie i fornitori professionali di alberi a perno e sottoporgli al rigoroso rilevamento dei guasti per garantire la qualità. L'albero del perno degli escavatori LONKING ha uno spesso strato di placcatura cromata e una finitura superficiale elevata. Il trattamento speciale consente un'elevata resistenza all'usura e alla corrosione.
Benna  
Il corpo della benna è realizzato in materiali a bassa lega e ad alta tenacità e la struttura esterna è realizzata in acciai ad alta resistenza e resistenti all'usura, che costituiscono l'intero secchio rinforzato. Questo escavatore offre diverse opzioni di benna per soddisfare le diverse esigenze di lavoro.
Manutenzione e assistenza semplici  
La progettazione e la disposizione del CDM6365F hanno preso in considerazione la convenienza per gli addetti alla manutenzione. La maggior parte delle sedi di manutenzione è accessibile da terra per consentire una manutenzione rapida ed efficiente. durante l'ispezione e la manutenzione ordinaria è possibile aprire 3 sportelli laterali e ogni punto di manutenzione è facilmente raggiungibile. I punti di manutenzione sono chiaramente identificati e facili da usare. Gli elementi elettrici sono centrati nella centralina elettromeccanica nella cabina per facilitare la manutenzione.  
Ciclo di manutenzione e manutenzione prolungato
Il ciclo di manutenzione e assistenza del CDM6365F è stato prolungato per ridurre la raccolta delle parti di manutenzione e migliorare la disponibilità.

Specifiche: