- Panoramica
- Descrizione del prodotto
- Imballaggio e spedizione
Informazioni di Base.
Model No.
XE700D
Tipo di azionamento
Propulsore a combustione interna
Capacità benna
> 1.5m³
Taglia
Su vasta scala
Certificazione
CE, ISO9001: 2000
Stato
Nuovo
peso operativo
70000 kg
potenza
336 kw
altezza di scavo massima
11300 mm
profondità di scavo massima
6950 mm
Pacchetto di Trasporto
Nude Package
Specifiche
mm
Marchio
EVANGEL
Origine
China
Capacità di Produzione
30/Month
Descrizione del Prodotto
Jasmine Lin
Responsabile vendite
__________________________________________________________________
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd
Evangel International Machinery Ltd
Aggiungere: Suite 2806, Super Ocean Finance Center,
No.200336, Xinhua Road, Shanghai, Cina.
Responsabile vendite
__________________________________________________________________
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd
Evangel International Machinery Ltd
Aggiungere: Suite 2806, Super Ocean Finance Center,
No.200336, Xinhua Road, Shanghai, Cina.
Escavatore cingolato 70Ton XE700D
Peso operativo: 70000 kg
Potenza nominale: 336 kW
Capacità benna: 2.4 4.6m³
1. Caratteristiche del prodotto:
Maggiore risparmio energetico e tutela dell'ambiente
* adottando il famoso motore di marca internazionale. Soddisfa lo standard SULLE emissioni TIER 3, con vantaggi di potenza elevata, bassa rumorosità, basso consumo di carburante e basse emissioni, ed è in grado di soddisfare le esigenze di varie condizioni costruttive.
* adotta un sistema di iniezione del carburante ad alta pressione e può realizzare il controllo elettrico dell'intero ciclo di iniezione del carburante controllando l'attuatore di alimentazione del carburante e l'attuatore di fasatura con ECM, in modo da controllare esattamente la quantità di iniezione del carburante e il tempo di iniezione del carburante, riducendo così il consumo di carburante e migliorando l'efficienza del motore.
Più affidabile e durevole
* XE700D adotta il filtro dell'aria in scala di grigi pesante della serie Donaldson STG importato con l'imballaggio originale dagli Stati Uniti, con un'efficienza di filtraggio che raggiunge il 99.99% e si adatta alle condizioni di lavoro con molta polvere e umidità.
* XE700D è dotato di un sistema di filtraggio del combustibile a tre stadi (uno stadio per il filtraggio grossolano e due stadi per il filtraggio fine) per filtrare efficacemente le operazioni varie nel combustibile, garantendo così che il motore possa funzionare in modo continuo e affidabile con un carico elevato per un lungo periodo in condizioni di lavoro gravose. Adotta il separatore olio/acqua di ultima generazione e il tempo di sostituzione dell'elemento filtrante può essere valutato in base al livello del carburante; la resistenza dell'olio in ingresso non cambia durante l'intero ciclo di utilizzo dell'elemento filtrante, pertanto il costo dell'elemento filtrante è inferiore, riducendo così i costi di manutenzione del cliente.
* adotta un sistema di iniezione del carburante ad alta pressione e può realizzare il controllo elettrico dell'intero ciclo di iniezione del carburante controllando l'attuatore di alimentazione del carburante e l'attuatore di fasatura con ECM, in modo da controllare esattamente la quantità di iniezione del carburante e il tempo di iniezione del carburante, riducendo così il consumo di carburante e migliorando l'efficienza del motore.
Più affidabile e durevole
* XE700D adotta il filtro dell'aria in scala di grigi pesante della serie Donaldson STG importato con l'imballaggio originale dagli Stati Uniti, con un'efficienza di filtraggio che raggiunge il 99.99% e si adatta alle condizioni di lavoro con molta polvere e umidità.
* XE700D è dotato di un sistema di filtraggio del combustibile a tre stadi (uno stadio per il filtraggio grossolano e due stadi per il filtraggio fine) per filtrare efficacemente le operazioni varie nel combustibile, garantendo così che il motore possa funzionare in modo continuo e affidabile con un carico elevato per un lungo periodo in condizioni di lavoro gravose. Adotta il separatore olio/acqua di ultima generazione e il tempo di sostituzione dell'elemento filtrante può essere valutato in base al livello del carburante; la resistenza dell'olio in ingresso non cambia durante l'intero ciclo di utilizzo dell'elemento filtrante, pertanto il costo dell'elemento filtrante è inferiore, riducendo così i costi di manutenzione del cliente.
2. Parametri del prodotto:
| Descrizione | Unità | Valore del parametro | |
| Peso operativo | kg | 69000 | |
| Capacità benna | m³ | 2.4-4.6 | |
| Motore | Modello | Motore | QSX15 |
| Iniezione diretta | ---- | √ | |
| Quattro tempi | ---- | √ | |
| Raffreddamento ad acqua | ---- | √ | |
| Turbocompressore | ---- | √ | |
| Intercooler aria-aria | ---- | √ | |
| N. di cilindri | ---- | 6 | |
| Potenza di uscita | KW/ giri/min | 336/1800 | |
| coppia/velocità | N.m | 2102/1400 | |
| Spostamento | L | 15 | |
| Prestazioni principali | Velocità di traslazione(H/L) | km/h. | 4.2/3.0 |
| Pendenza | % | 35 | |
| Velocità di rotazione | r/min | 7 | |
| Pressione a terra | KPa | 101.4 | |
| Forza di scavo della benna | Kn | 363 | |
| Forza di scavo del braccio | Kn | 300 | |
| Forza di trazione della traslazione | Kn | 450 | |
| Impianto idraulico | Pompa principale | -- | 2 |
| Portata nominale della pompa principale | L/min | 2×450 | |
| Pressione della valvola di adescamento | MPa | 31.4/34.3 | |
| Pressione del sistema di traslazione | MPa | 34.3 | |
| Pressione del sistema di rotazione | MPa | 28.5 | |
| Pressione del sistema pilota | MPa | 3.9 | |
| Capacità olio | Capacità del serbatoio del carburante | L | 950 |
| Capacità del serbatoio idraulico | L | 500 | |
| Capacità olio motore | L | 48 | |
| Dimensioni aspetto | Lunghezza totale | mm | 12130 |
| Larghezza totale | mm | 4410 | |
| Altezza totale | mm | 4700 | |
| Larghezza della piattaforma | mm | 4410 | |
| Lunghezza del cingolato | mm | 5955 | |
| Larghezza complessiva del telaio | mm | 4000 | |
| Larghezza del cingolato | mm | 650 | |
| Passo del cingolato | mm | 4685 | |
| Carreggiata cingolata | mm | 2800/3350 | |
| Gioco sotto il contrappeso | mm | 1565 | |
| Distanza minima da terra | mm | 853 | |
| Raggio di rotazione posteriore min | mm | 4090 | |
| Ambito di lavoro | Altezza di scavo max | mm | 11300 |
| Altezza di scarico max | mm | 7320 | |
| Profondità di scavo max | mm | 6950 | |
| Profondità di scavo massima a un livello di 8 piedi | mm | 6800 | |
| Profondità di scavo parete verticale max | mm | 5550 | |
| Sbraccio di scavo max | mm | 11580 | |
| Raggio di rotazione min | mm | 4750 | |
